12月12日，市政府新闻办组织召开新闻发布会，市生态环境局相关负责人就“我市深挖减排空间 推进运输车辆新能源化工作进展及成效 ”进行了详细介绍。

近年来，我市大力发展绿色化、清洁化公路运输，从源头减少移动源污染物排放，切实改善空气质量。截至目前，在邯郸市域内运营的新能源货车约8600辆，较2023年增加约5100辆；我市新能源重型车辆注册保有量达到了5472辆，较2023年注册新增2442辆，我市公路运输中新能源车辆使用量持续提升，运输结构调整已初见成效。

以环保绩效创A为契机，推动重点行业企业运输新能源化。目前，我市44家企业，已经有23家成功创A。今年计划创A的15家企业13家运输环节提前实现创A，已稳定达到评级标准。

以城市服务领域为突破口，持续推动特殊功能车辆新能源替代。截至目前，全市新能源重型车辆中城市服务领域用车达到808辆，其中环卫保洁117辆、渣土运输车辆123辆、混凝土运输车辆568辆。

以“零排放”试点为抓手，推动重点用车单位运输新能源化。将邯宝钢铁、东郊热电2家企业列为市级试点，华丰焦化、新金钢铁2家企业列为武安市试点，开展“零排放”试点建设，除场内运输外全部使用新能源车辆。

以综合公路港建设为牵引，推动现有物流园区和企业货场全面升级。率先推动武安华增达物流、峰峰矿区鼎顺物流、武安市速元物流新能源物流快递产业园全面改造升级，打造具备能源补给、物料换载、货运调度等功能综合公路运输港，全面推动邯郸市域内运输新能源化。

以固定运输线路为路径，打造新能源化运输通道。截至目前，武安市供应永年区标准件企业、供应成安县重点制管企业生产用钢材已全部使用新能源车辆。

数据显示，今年我市公路运输新能源重型货车推广替代可减少约0.502万吨氮氧化物排放，占比2023年全市移动源氮氧化物排放总量的9.35%，形成明显减排效果。从空气质量数据来看，截至11月底我市空气质量因子中二氧化氮浓度21微克/立方米，同比下降19.23%，在全省11个地市中排名第2。

与此同时，我市同步加快非道路移动机械新能源替代，进一步实现移动源源头减排。今年已累计淘汰国一及以下非道路移动机械676台；主城区和低排区范围内3吨及以下叉车新能源占比达到了40.07%。以永年区为试点，推行非道路移动机械“共享”模式，目前，永年区新能源机械占比达到了40.80%，并且成功申请了全省唯一一个省级非道路移动机械新能源化试点。